프랑크푸르트 공항 픽업 서비스를 찾다 보면 ‘한국인 기사’, ‘현지 거주 기사’, ‘라이선스 보유 기사’, ‘유럽 정식 법인’ 같은 표현을 쉽게 볼 수 있습니다.
하지만 이런 표현만으로 독일에서 정식으로 유상 승객운송을 할 수 있는 업체인지 판단할 수는 없습니다.
독일에서는 돈을 받고 승객을 운송하려면 단순히 운전자에게 자격이 있는 것만으로 충분하지 않습니다.
한국에서도 일반 자가용과 영업용 차량이 구분되듯, 독일 역시 승객운송 사업자, 실제 운행 차량, 운전자, 그리고 독일 내 사업장까지 각각 갖춰야 할 요건이 있습니다.
운송사업을 운영할 전문 자격이 있는가
실제 고객이 타는 차량이 유상 승객운송용 허가 차량인가
실제 운전하는 기사에게 운전자 자격이 있는가
실제 사업장이 독일에 있는가
CHECK
독일에서 정식 승객운송 사업을 운영하려면 실제 사업을 책임지는 사람에게 운송업을 운영할 수 있는 전문적 적격성이 요구됩니다.
여기에는 여객운송법, 도로교통법, 노동법, 사회보험, 세법, 원가계산, 차량운영 등 승객운송 사업을 실제로 관리하기 위한 전문지식이 포함됩니다.
일반적으로 이러한 전문적 적격성은 IHK의 택시·영업용 승객운송 사업자 시험 등을 통해 증명합니다. 시험은 필기시험과 경우에 따라 구술시험으로 구성되며, 합격자에게는 해당 운송사업을 운영할 전문적 적격성을 증명하는 증명서가 발급됩니다.
따라서 단순히 “회사 등록이 되어 있습니다” 또는 “여행사를 운영하고 있습니다”라는 것과 독일에서 승객운송 사업을 전문적으로 운영할 자격을 갖췄다는 것은 다른 문제입니다.
출처: Gesetze im Internet ↗CHECK
이 부분이 특히 중요합니다.
운전자가 승객을 태울 자격이 있다고 해서 자신의 일반 자가용으로 손님을 태우고 돈을 받을 수 있는 것은 아닙니다.
한국에서도 일반 자가용과 택시·영업용 차량이 별도로 구분되듯 독일도 마찬가지입니다.
고객을 돈을 받고 운송하는 차량은 실제 유상 승객운송에 투입할 수 있는 차량으로 허가체계 안에 있어야 합니다.
독일 법상 영업용 승객운송 허가에는 실제 운행에 사용하는 차량이 특정되며, 승용차를 이용한 영업의 경우 허가서에 차량 번호판까지 기재됩니다.
아닙니다
„기사님은 라이선스가 있습니다“
실제로 필요한 것
“지금 고객이 타는 이 차량이 정식 영업용 차량입니다”
기사의 자격과 차량의 영업 적법성은 반드시 별도로 확인해야 합니다.
CHECK
반대로 차량만 적법하다고 끝나는 것도 아닙니다.
실제로 운전하는 기사 역시 승객운송에 필요한 운전 자격과 건강·운전 관련 요건 등을 충족해야 합니다.
흔히 ‘P-Schein’이라고 부르는 승객운송 관련 운전자 자격을 이야기하는 업체들이 있는데, 중요한 것은 “회사에 자격 있는 기사 한 명이 있다”가 아니라 실제 고객을 태우는 운전자 자신이 필요한 요건을 충족하고 있는지입니다.
즉, 정식 서비스라면 아래 세 가지를 각각 확인해야 합니다.
사업 운영 책임자의 전문 자격
실제 운행 차량의 영업 적법성
실제 운전자의 승객운송 자격
CHECK
‘유럽 정식 법인’, ‘EU 등록 법인’이라는 표현도 자주 사용됩니다.
하지만 유럽 어느 국가에 회사가 등록되어 있다는 것과 독일에서 승객운송 사업을 적법하게 운영할 수 있다는 것은 같은 의미가 아닙니다.
독일 PBefG의 승객운송 허가 요건에는 사업자 또는 실제 운송을 수행하는 사업자가 독일 내에 사업장 또는 상법상 지점을 가지고 있어야 한다는 조건이 명시되어 있습니다.
예를 들어 헝가리, 체코, 폴란드 등 다른 EU 국가에 법인이 존재한다는 사실만으로 독일에서 상시적으로 프랑크푸르트 공항 픽업 서비스를 운영할 수 있는 독일 여객운송 사업자가 되는 것은 아닙니다.
„유럽에 정식 법인이 있습니다“라는 설명을 봤다면 한 단계 더 확인해야 합니다. 실제로 독일에서 승객운송을 하는 사업자는 누구인지, 그리고 그 사업자가 독일 내 정식 사업장을 두고 여객운송 요건을 갖추고 있는지를 확인하는 것이 중요합니다.
출처: Gesetze im Internet ↗„기사님은 라이선스를 보유하고 있습니다.“
„독일 또는 유럽에 법인이 있습니다.“
„여행사 등록 업체입니다.“
„현지에서 오랫동안 운전했습니다.“
„한국인 운전자가 운행합니다.“
정식 유상 승객운송 서비스를 확인하려면 그보다 구체적인 기준이 필요합니다.
이해하기 가장 쉬운 방법은 한국의 택시나 영업용 차량을 생각하는 것입니다.
일반 승용차를 가지고 있고 운전면허가 있다고 해서 그 차량으로 바로 돈을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 아닙니다.
독일도 같은 원칙입니다.
유상 승객운송에는 일반 자가용 운행과 다른 사업 허가, 차량 요건, 운전자 요건, 보험 및 검사 기준이 적용됩니다.
특히 실제 고객을 태우는 차량이 영업용 승객운송에 적합한 차량인지 확인하는 것이 중요합니다.
실제 운송사업을 책임지는 사람이 승객운송 사업 운영에 필요한 전문적 적격성을 갖추고 있는가
실제 내가 타게 될 차량이 유상 승객운송에 적법하게 투입되는 영업용 차량인가
실제 운전하는 기사가 승객운송에 필요한 운전자 자격을 갖추고 있는가
실제 운송사업자가 독일 내에 정식 사업장 또는 지점을 두고 있는가
이 네 가지를 확인하면 단순히 ‘한국인 기사’, ‘라이선스 보유 기사’, ‘유럽 법인’이라는 광고문구보다 훨씬 정확하게 업체를 판단할 수 있습니다.
LEEMOUSINE은 Lidn GmbH가 독일 현지에서 직접 운영하는 프랑크푸르트 기반 승객운송 서비스입니다.
우리는 단순히 ‘한국인 기사’라는 점만을 안전과 신뢰의 근거로 내세우지 않습니다.
독일에서 요구되는 승객운송 사업의 기준에 맞춰 사업자, 운행 차량, 운전자 자격, 보험 및 독일 내 사업장을 투명하게 운영하는 것을 기본 원칙으로 합니다.
전문적 자격을 갖춘 운영
LEEMOUSINE은 독일 승객운송 사업에 필요한 법률, 운행관리, 차량, 보험, 세무 및 안전 관련 전문지식을 갖춘 책임자가 운영합니다.
고객이 실제 타는 차량까지 확인합니다
일반 자가용을 단순히 공항 픽업에 사용하는 것이 아니라 실제 유상 승객운송에 적법하게 투입할 수 있는 차량을 사용합니다. 차량은 관련 허가뿐만 아니라 영업용 운행에 필요한 검사와 보험 기준에 맞춰 관리합니다.
실제 운전자 자격을 확인합니다
고객을 실제로 운송하는 운전자 역시 승객운송에 필요한 운전자 요건을 충족하도록 관리합니다.
독일 현지 사업장에서 직접 운영합니다
LEEMOUSINE의 운영 주체는 해외 소재 여행사나 단순 예약 중개업체가 아닙니다. 독일 현지 법인 Lidn GmbH가 독일 내 사업장을 기반으로 직접 서비스를 운영합니다.
승객운송에 맞는 보험과 차량관리를 적용합니다
상업적으로 승객을 운송하는 차량은 일반적인 개인 차량과 사용 목적과 위험이 다릅니다. LEEMOUSINE은 실제 승객운송 용도에 맞는 보험과 차량관리 기준을 적용합니다.
요금과 운영 주체를 투명하게 안내합니다
예약 전에 운행 조건과 요금을 확인할 수 있고, 실제 서비스를 제공하는 회사가 누구인지 명확하게 공개합니다.
한국어로 처음부터 끝까지 안내합니다
프랑크푸르트 공항 도착부터 호텔, 자택, 출장지, 장거리 이동까지 한국어로 편하게 문의하고 예약할 수 있습니다.
운영자의 전문 자격
실제 차량의 영업 적법성
실제 운전자의 승객운송 자격
독일 내 정식 사업장
한국인 운전자는 의사소통과 여행 편의 측면에서 분명한 장점이 있습니다.
하지만 안전성과 합법성을 판단하는 기준은 운전자의 국적이 아닙니다.
이 네 가지가 더 중요합니다.
LEEMOUSINE은 단순히 “라이선스 있는 한국인 기사”를 강조하는 것이 아니라, 고객이 실제로 이용하는 서비스 전체가 어떤 기준으로 운영되는지 투명하게 보여드리는 것을 지향합니다.
예약 전 요금과 조건을 명확하게 안내드립니다. 한국어로 편하게 문의해 주세요.
출처: Gesetze im Internet — PBefG, BOKraft, IHK